표준 주조 금형 연마 공정은 가공 흔적과 표면 결함을 제거하여 주조 표면 품질을 향상시키고 금형 접착 위험을 줄여줍니다.
알루미늄 주조 금형 연마는 거친 연마, 정밀 연마, 거울 연마의 세 단계로 나뉘며, 금형의 각 부위에 따라 목표 기준이 정해져 있습니다.
캐비티 성형 표면은 Ra 0.4μm 수준의 거울 연마가 필요하며, 이를 통해 공구 자국이나 피팅 결함이 없는 매끄러운 주조 표면을 보장합니다.
런너 및 게이팅 시스템 표면은 Ra 1.6μm 수준의 정밀 연마를 적용하여 연마 효율과 용융 알루미늄의 유동성 사이의 균형을 맞춥니다.
배기 홈 및 냉각 채널이 형성된 표면은 거친 연마를 통해 버를 제거하여 조립 간섭 및 가스 막힘을 방지합니다.
연마된 금형은 주조 플래시 및 버 결함을 45% 감소시켜 주조 후 트리밍 작업량을 대폭 줄여줍니다.
LPDC 및 CPC 정밀 금형의 경우 성형 표면에 전면 미러 연마가 필요한 반면, 중력 주조 금형은 부분적인 정밀 연마만으로도 충분합니다.
알루미늄 휠 금형의 림 및 스포크 표면에는 최고 수준의 미러 연마 기준을 적용하여 매끄러운 휠 블랭크 외관을 보장합니다.
EV 구조 부품 금형의 얇은 벽면 모서리는 응력 집중 및 국부 변형을 방지하기 위해 균일한 연마에 중점을 둡니다.
표준 연마 공정은 H13 강철 표면의 미세 균열을 제거하여 금형의 열 피로 저항성을 18% 향상시킵니다.
주조 금형 시험을 통해 고기준 연마가 표면 유발 기공 및 수축 결함을 22% 감소시킨다는 사실이 확인되었습니다.
금형 연마는 금형 가공과 본격적인 양산을 연결하는 핵심 후가공 공정으로, 알루미늄 합금 주물의 표면 품질과 금형의 비접착 성능을 직접 결정합니다. CNC 가공은 필연적으로 금형 표면에 공구 자국, 버, 미세 구멍을 남기며, 이는 양산 과정에서 주조 버, 표면 피팅 및 용융 알루미늄 부착을 유발합니다. 금형의 기능 영역에 따라 단계별 연마 기준이 수립됩니다. 코어 성형 표면은 정밀 주조 외관 요구 사항을 충족하기 위해 초고평활도를 추구하며, 유로 표면은 용융 알루미늄의 원활한 흐름을 보장하고, 보조 표면은 가공 비용을 절감하기 위해 유해한 버만 제거합니다. 고정밀 LPDC, CPC 휠 금형 및 전기차(EV) 구조용 금형은 고품질 주조 표면 효과를 달성하기 위해 미러 연마에 의존합니다. 외관 개선 외에도 전문적인 연마 공정은 H13 강철 표면의 미세 결함을 보수하여 잠재적인 균열 발생 지점을 제거하고 금형의 내구성을 향상시킵니다. 엄격한 연마 사양과 연마 후 검사를 통해 각 금형의 일관된 표면 품질을 보장함으로써, 주조 기업의 주조 수율을 안정화하고 2차 가공 비용을 절감합니다.
자주 묻는 질문
Q1: 표준 금형 연마 공정에는 몇 단계가 있습니까? A1: 거친 연마, 정밀 연마, 거울 연마의 세 단계가 있습니다.
Q2: 금형 캐비티 성형 표면에는 어떤 표면 거칠기가 요구됩니까? A2: 초매끄러운 주조 표면을 위해 Ra 0.4μm까지의 거울 연마가 필요합니다.
Q3: 금형 러너 표면에는 어떤 연마 기준이 적용됩니까? A3: 안정적인 용융 알루미늄 흐름을 위해 Ra 1.6μm 수준의 정밀 연마가 적용됩니다.
Q4: 적정 수준의 연마를 통해 주조 버 결함을 얼마나 줄일 수 있습니까? A4: 플래시 및 버 결함을 45%까지 효과적으로 줄일 수 있습니다.
Q5: 어떤 금형에 전체 미러 연마 처리가 필요한가요? A5: 고급 제품용 모든 LPDC 및 CPC 정밀 주조 금형입니다.
Q6: 연마는 금형의 피로 성능을 어떻게 향상시키나요? A6: 표면의 미세 균열을 제거하여 피로 저항성을 18% 향상시킵니다.
Q7: EV 금형의 얇은 벽면 모서리에는 어떤 연마가 필요한가요? A7: 응력 집중 위험을 제거하기 위한 균일한 미세 연마가 필요합니다.
