완전한 시운전 기록을 확보하면 출하 후 금형 문제 해결의 난이도를 47 % 줄일 수 있습니다. LPDC, 중력 주조 및 CPC 대압 주조 금형 검증 시에는 온도 데이터, 결함 통계 및 장비 매개변수를 반드시 기록해야 합니다.
EV 구조 부품 금형 시운전 테스트의 경우, 최소 25회의 연속 유효 주조 횟수를 기록해야 합니다. 10회 미만의 주조 횟수로 수집된 데이터는 장기적인 안정성을 반영할 수 없으며, 알루미늄 합금 주조 공장에서 실제 열 부하 조건 하에서 15회 이상의 주조 주기를 거친 후에야 34%의 잠재적 위험이 드러납니다.
LPDC 주조 금형 시험 기록에는 금형 예열 온도 220~280 ℃, 주입 온도 및 사이클 시간이 포함되어야 합니다. 예열 온도가 ±25 ℃ 이상 편차할 경우 결함 분포가 변화하고 Procast CAE 시뮬레이션 비교 결과가 왜곡됩니다.
중력 주조 금형 기록에는 러너 유동 상태, 라이저 충진 상태 및 육안 결함 통계가 포함되어야 합니다. 각 주조품에는 일련번호를 표시하여 알루미늄 휠 블랭크의 누적 주조 횟수에 따른 결함 변화 추세를 추적해야 합니다.
CPC(대압력 주조) 금형의 경우, 시험 주조 중 전체 압력 상승 곡선을 기록해야 합니다. 압력 구배 편차가 0.02 MPa/s를 초과하면 충진 순서가 변경되며, 특정 압력 설정에서만 발생하는 간헐적인 주조 기공 결함이 발생할 수 있습니다.
H13 열간 가공용 강철 인서트의 표면 온도는 시운전 중 5회 주조마다 샘플링해야 합니다. 최고 온도를 기록하면 모델 매개변수 보정 작업을 위해 Procast CAE 시뮬레이션 온도 분포 결과와 나중에 비교하는 데 도움이 됩니다.
결함 분류는 기공, 수축 기공, 플래시 및 콜드 셧을 구분해야 합니다. 결함 범주를 혼동하면 잘못된 수정 방향으로 이어질 수 있으며, 반복되는 재작업의 28 %는 부정확한 시운전 결함 분류에서 기인합니다.
각 회로의 냉각수 유량 및 출구 온도는 항목별로 상세히 기록해야 합니다. ±2 L/min 이상의 유량 변동은 열교환 능력을 변화시켜, 중력 주조 금형 시운전 배치 과정에서 재현 불가능한 결함을 유발합니다.
배기 슬롯의 세척 상태는 시운전 문서에 반드시 기재해야 합니다. 특정 주조 횟수 이후 축적된 알루미늄 잔류물은 CPC(대압 주조) 금형의 얇은 벽면 캐비티 부분에서 가스 포집 경향을 점차 증가시킵니다.
주조 샘플의 치수 측정은 주요 조립 치수를 포함하며, 샘플당 최소 6개의 측정 지점을 포함해야 합니다. 비정상적인 치수 편차는 전기차(EV) 구조 부품 금형의 정식 양산 전에 인서트의 열 변형 위험을 나타냅니다.
시운전 시리즈를 완료한 후 금형을 분해하고, 인서트 표면 상태, 흠집 및 미세 균열 관찰 결과를 기록해야 합니다. 사소한 표면 손상도 금형이 고주파 LPDC 주조 금형 작업장의 양산에 들어가면 급속히 확대될 수 있습니다.
모든 시험 보고서에 대표적인 결함 주조품 사진을 첨부해야 합니다. 텍스트만으로 된 설명은 직관적인 참고 가치를 상실하며, 국경을 초월한 알루미늄 합금 주조소의 기술적 사후 지원 과정에서 의사소통의 장벽을 높입니다.
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자주 묻는 질문
Q: 전기차(EV) 구조용 부품 금형 시운전에 필요한 연속 유효 주조 횟수는 몇 회입니까?
A: 최소 25회입니다. 일부 잠재적 위험은 15회 이상의 주조 사이클 후에야 나타납니다.
Q: LPDC 주조 금형 시운전 시 예열 온도 범위는 어떻게 유지해야 합니까?
A: 220~280 ℃를 유지하십시오. 큰 편차는 시뮬레이션 비교 분석 결과를 왜곡시킵니다.
Q: CPC(역압 주조) 금형 시운전 테스트에서 어떤 주요 곡선을 기록해야 합니까?
A: 충전 순서 평가를 위해 완전한 압력 상승 곡선을 기록하십시오.
Q: 기록 시 가스 기공과 수축 기공을 별도로 분류해야 하는 이유는 무엇입니까?
A: 혼합 분류는 실무에서 금형 수정 결정의 28 %를 잘못된 것으로 만듭니다.
Q: 각 시운전 주조 시편에 대해 치수 측정 지점은 몇 개가 필요합니까?
A: 치수 추이 추적을 위해 조립과 관련된 측정 지점을 최소 6곳 확보해야 합니다.
Q: 금형 시험 주조를 마친 후 수행해야 할 점검 작업은 무엇입니까?
A: 인서트를 분해하여 흠집 및 초기 미세 균열 징후가 있는지 검사해야 합니다.
Q: 시험 보고서에 결함 사진을 첨부해야 하는 이유는 무엇입니까?
A: 알루미늄 합금 주조 사용자 간의 국경을 초월한 기술적 의사소통 장벽을 줄이기 위함입니다.
