탈형 경사각이 너무 작아 주조물의 측면 벽 긁힘, 변형 및 상부 흰색 결함의 47%를 초래하는 주요 원인이다.
알루미늄 합금은 표면 패턴 없이 매끄러운 측면을 가지며 탈형 경사각은 0.8° 미만이다. 금형을 열 때 주조물이 금형 내부에 단단히 고정되어 표면 응력 발생 가능성이 크게 증가한다.
표면에는 미세한 주조 입자와 샌드블라스팅 입자가 있는 영역이 있으며, 경사각은 1.5° 미만으로 입자가 구부러져 주조물 표면을 계속해서 떨어뜨린다.
허브 스포크 부위는 두꺼우면서도 큰 수축과 강한 조임력을 가지며, 경사각은 1.2° 미만으로 탈형 변형과 상부 마킹 불량이 발생하기 쉽다.
금형 내부 표면을 니트라이드 처리하면 거칠기 Ra 0.4 이하로 감소하여 마찰 계수가 낮아지고, 경사각은 하한선으로 설정할 수 있다. Ra > 1.6일 경우 경사각을 늘려야 한다.
탈형제 막이 불안정하거나 분무가 충분하지 않을 경우, 경사각이 기준을 충족하더라도 국부적인 응력이 발생할 수 있으므로 공정과 구조적 조정이 필요하다.
저압 다이캐스팅 금형(LPDC), 역압 주조 금형(CPC), 휠허브용 차체 압력 주조 금형, 휠허브용 저압 주조 금형, 오토바이 휠허브 주조 금형, 중력 주조 금형, 구조 부품 주조 금형, 알루미늄 합금 휠허브 금형, 알루미늄 주조 성형 금형, 저압 주조 공구 금형 등이 있다. 많은 고객들이 제품의 외형 치수를 위해 강제로 드래프트 각도를 조정하는데, 이는 생산상의 위험을 초래한다. 저장 신펑 기계는 수많은 도면을 비교하며, 해외 고객들은 종종 최소 경사각을 요구한다. 설계 단계에서는 클램핑 힘에 대한 평가를 실시해야 하며, 단순히 경험만으로 판단해서는 안 된다. 깊은 공동 구조 부품의 클램핑 힘은 얕은 휠허브 공동보다 훨씬 크므로, 깊은 관형 구조 부품의 경사각은 1.8° 이상으로 유지하는 것이 권장된다. 지역 위치에서 큰 경사각을 구현할 수 없는 경우, 경사각을 강제로 줄이는 대신 내장형 코어 당김 구조를 우선적으로 고려해야 한다.핵심 인장 메커니즘은 비용을 증가시키지만, 대량 생산 시 발생하는 손상과 폐기물을 방지할 수 있다. 일단 스트레인(응력)이 생기면 공동을 연마하고 방출제를 추가하는 방법으로는 일시적인 완화만 가능하며, 근본적인 해결책은 초기 금형 검토 단계에서 경사도를 확실히 고정하는 것이다. 주물 벽 두께가 두꺼울수록 냉각 수축력이 커지고, 경사도 값 또한 벽 두께와 함께 증가한다. 많은 국내 설계 도면에서는 피부 질감에 따른 경사도의 추가 요구 사항을 무시하고, 해외 고객에게 시험 성형을 위해 제조품을 보낸 후 금형을 변경해야 하는 경우가 많아, 배송 기간이 길어진다.
자주 묻는 질문
1. 질문: 매끄러운 텍스처를 가진 알루미늄 주물의 최소 드래프트 각도는 얼마입니까?
답변: 우선순위는 0.8° 이하로 설정해서는 안 됩니다.
2. 질문: 가죽 무늬/모래 분쇄 처리된 표면의 권장 경사는 얼마입니까?
답변: 재료의 긁힘을 방지하기 위해 가죽 무늬 영역의 경사도는 ≥1.5° 이상이어야 합니다.
3. 질문: 휠 허브 및 스포크의 두꺼운 부위에서 경사도의 최소 기준은 얼마입니까?
답변: 스포크 감김 부분은 높은 조임력을 가지므로 가능한 한 경사도는 ≥1.2° 이상 유지해야 합니다.
4. 질문: 공동을 연마하면 경사도를 크게 줄일 수 있나요?
답변: 니트라이딩 연마는 하한이 있지만, 안전 기준선 이하로 낮출 수 없습니다.
5. 질문: 깊은 공동 구조 부품의 권장 경사는 얼마입니까?
답변: 깊은 관형 구조 부품의 경사는 ≥1.8° 이상으로 권장됩니다.
6. 질문: 일시적인 처리에는 경사가 충분하지 않나요?
답변: 연마와 방출제 최적화는 일시적인 완화 효과만 제공하며, 경화를 위해서는 금형을 변경하거나 코어 추출을 추가해야 합니다.
