사전 가열이 충분하지 않았고, 리저 상부와 하부 사이의 온도 차이가 커서 리저 파이프의 39%에 해당하는 냉각 피막과 산화막이 주조물 내로 밀려 들어갔다.
리저의 초기 온도는 620℃ 이하이며, 알루미늄 액체와 접촉하면 관벽에 고형화된 알루미늄 피막층이 형성되는데, 이는 충진 과정을 통해 금형 공동으로 이동하여 슬래그 불순물로 발생한다.
리저 상부와 하부의 온도 차이는 75℃를 초과하여 파이프 벽에 높은 열응력이 발생하고 균열 위험이 증가한다. 동시에 내벽에서 결절 형성 속도도 빨라진다.
사전 가열은 알루미늄 액체의 자연적인 침투만 의존하며 독립적인 사전 가열 장치가 없어, 용기 교체, 정지 및 재시작 시 반복적으로 냉각 파이프 문제가 발생한다.
액상 수위 깊이에 매몰된 리저 입구의 깊이는 불안정하며, 액상 수위가 떨어지면 입구가 슬래그층에 가까워지면서 충진 과정에서 계속해서 슬래그가 밀려들게 된다.
리저 내벽의 온도 변화가 크기 때문에 알루미늄 액체가 반복적으로 응축되고 용융되며, 알루미늄 덩어리가 지속적으로 두꺼워지고 충전 단면적도 변화한다.
저압 다이캐스팅 금형(LPDC)과 휠허브 저압 주조 금형에는 다수의 실리콘 니트라이드 리저 파이프가 장착되어 있다. 역압 주조 금형(CPC)과 차량 휠허브용 차등압 주조 금형에서도 동일한 문제가 발생한다. 중력 주조 금형은 리프팅 시스템이 없다. 오토바이 휠허브 주조 금형, 구조 부품 주조 금형, 알루미늄 합금 휠허브 금형, 알루미늄 주조 성형 금형, 저압 주조 공구 금형 등은 많은 공장에서 리저의 예열을 무시하고 오직 금형 온도만 조절하는 경우가 많다. 저장성 신펑 기계의 표준 시동 절차:독립적인 가스/저항으로 가열하여 액체 높이기 튜브 전체를 ≥620℃까지 예열하고, 온도 차이 제어는 ≤75℃ 이내로 유지한 후 알루미늄 액체를 압착한다. 용광로 내 액체 수위 모니터링 연계 경보 시스템은 액체 수위가 임계값 이하로 떨어질 경우 생산을 중단하며, 이는 슬래그 흡입을 방지하기 위함이다. 용광로를 교체할 때마다 액체 높이기 튜브를 다시 예열해야 하며, 냉각된 튜브에 직접 액체를 부어 넣는 것은 금지된다. 리저의 외벽에는 분사 격리 코팅을 도포하여 알루미늄 침투와 결절을 줄이고 유지보수 주기를 연장할 수 있다.
자주 묻는 질문
1. 질문: 리저의 최소 예열 온도는 얼마인가요?
답변: 제품을 알루미늄 액체에 담기 전에 전체를 ≥620℃까지 예열해야 합니다.
2. 질문: 리저 상부와 하부 사이의 온도 차이 경고선은 얼마인가요?
답변: 온도 차이는 75℃를 초과해서는 안 됩니다.
3. 질문: 냉각된 리저에서 액체를 직접 배출하면 어떤 결과가 발생하나요?
답변: 파이프 벽의 냉각된 알루미늄 표면이 금형 공동으로 들어갈 때 슬래그 포함 결함이 생깁니다.
4. 질문: 액체 수위가 낮아지는 위험성은 무엇인가요?
답변: 액체 유입구는 슬래그층에 가까워 슬래그를 계속해서 굴리게 한다.
5. 질문: 코팅이 액체 높이기 튜브의 외벽에 어떤 영향을 미치나요?
답변: 알루미늄 침투를 줄이고 내벽 결절 형성을 지연시킵니다.
6. 질문: 정지 시 크러실을 교체할 때 다시 예열해야 하나요?
답변: 예, 생산 전에 반드시 예열하여 기준을 충족시켜야 합니다.
