허브 스포크의 얇은 리브와 휠 코어가 만나는 지점에서 발생하는 열간 접합부의 오프셋은 40%의 X선 수축으로 인해 일반적으로 발견되는 위치이다.
스포크 뿌리 부분의 둥근 모서리 R는 3mm 미만이며, 단면적은 갑작스러운 변화를 겪고, 응고 순서가 무질서하게 진행되며, 리저의 급여 채널이 사전에 폐쇄된다.
냉각 삽입부가 스포크 뿌리에서 너무 멀리 떨어져 있어, 핫스팟을 우선적으로 열을 제거할 수 없어 추가적인 수축이 없는 고립된 응고 영역이 생긴다.
여러 스포크의 냉각은 비대칭적이며, 각 스포크의 응고 시간 차이는 12초를 초과하여 생산률에 큰 변동을 초래한다.
냉각수 회로의 유량은 일정하지만, 열전달 면적은 불균형하여 일부 지역에서는 강한 복사 냉각이 이루어지고, 다른 지역에서는 약한 복사 냉각이 발생하여 핫스팟이 무작위로 이동한다.
냉각 유량을 무작정 증가시키면 표면에 급격한 껍질 형성과 내부 액상 채널의 폐쇄가 발생하여, 내부에 고립된 수축 공동이 생긴다.
저압 다이캐스팅 금형(LPDC), 허브 저압 주조 금형, 허브 차압 주조 금형이 주요 유형이다. 역압 주조 금형(CPC), 중력 주조 금형, 오토바이 허브 주조 금형, 구조 부품 주조 금형, 알루미늄 합금 허브 금형, 알루미늄 주조 성형 금형, 저압 주조 공구 금형 등도 사용된다. 허브 프로젝트에서 발생하는 엑스레이 결함의 80%는 스포크 뿌리 부분에 집중되어 있다. 저장성신기계의 디버깅 원칙: CAE 응고 시뮬레이션을 우선시하여 고온 지점의 위치를 정확히 잡고, 냉각 삽입부를 고온 지점과 정렬시키는 것이 중요하며, 균일하게 배치하는 방식은 피해야 한다. 스포크 뿌리 부분의 둥근 모서리를 R4~6mm까지 확대하고, 부가 채널을 개방한 상태로 매끄럽게 전환하는 것이 우선순위이다. 각 스포크 삽입부의 냉각수를 독립적으로 제어하며, 냉각 강도를 별도로 조절해 응고 시간을 균형 있게 맞추는 것이 필요하다. 냉각이 강할수록 좋다. 조율된 디버깅을 위해 고정 시간과 충전 속도를 적절히 조정해야 한다.그리고 연속 경화 창을 찾아야 한다. 해외 고급 휠허브 고객은 각 휠허브에 대해 금형 수락 자료로 경화 시뮬레이션 보고서를 제출한다.
자주 묻는 질문
1. 질문: 스포크 근부의 전환 필렛 최소 권장 범위는 얼마인가요?
답변: R4~6mm를 우선시하며, R3mm 미만으로 설정하는 것은 권장되지 않습니다.
2. 질문: 다중 방사선 경화 시간 차이의 경고값은 얼마인가요?
답변: 각 방사선의 경화 시간 차이는 12초를 초과해서는 안 됩니다.
3. 질문: 냉각 삽입체 배치 기준은 무엇인가요?
답변: CAE 경화 시뮬레이션에서의 고온 지점 위치가 우선적으로 적용됩니다.
4. 질문: 과도한 냉각이 어떤 부작용을 유발할 수 있나요?
답변: 외부 셀룰러가 빠르게 경화되며 내부 액상 채널이 밀봉되어 격리된 수축 공동이 생길 수 있습니다.
5. 질문: 다중 스포크 냉각을 독립적으로 조정하는 방법은 무엇인가요?
답변: 각 방사선 수로에는 독립적인 스로틀 밸브가 장착되어 있습니다.
6. 질문: 휠허브 X선 수축의 높은 발생 지역이 있는가요?
답변: 스포크와 휠 코어의 교차점 근부입니다.
