자주 묻는 질문

알루미늄 액체의 중력 주조 게이트 베이슨 구조, 슬래그 풀 설계 및 2차 산화 제어 최적화 | 오토바이 휠 허브 주조 금형

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  • 릴리스 시간: 2026-10-20

중력 주입 시 프루 베이슨의 설계 결함으로 인해 알루미늄 액체가 금형에 들어가기 전에 슬래그가 굴러나오고, 40% 알루미늄 액체가 2차 산화되며, 산화 불순물이 포함된 제품이 배치당 제거되었다.  
프루 베이슨의 액체 수위는 프루의 단면적보다 1.8배 낮았다. 알루미늄 액체가 유입될 때 수위가 격렬하게 교란되어 표면 산화막이 빨리 흡수되었다.  
프루 입구와 프루 바닥 사이의 거리는 12mm 미만으로, 바닥의 침전층이 직접 금형 공동으로 흡입되어 슬래그 불순물 발생 위험이 증가했다.  
버퍼 웨어와 슬래그 차단 장치가 부족하고, 알루미늄 액체가 프루에 직접 주입되면서 혼돈된 흐름으로 산화막이 상승하여 산화 불순물 검출률이 35% 증가하였다.  
프루 베이슨 내벽의 거칠기(Ra)는 2.5 이상이며, 산화막이 계속 부착되고 축적되어 주기적으로 떨어져 나가면서 주조품에 유입된다.
스프루 바이슨의 단열성이 떨어지며, 바이슨 내 알루미늄 액체의 온도 강하가 12℃를 초과하여 유동성이 감소하고 다량의 냉각 슬래그가 형성된다.  
중력 주조 금형은 남아시아와 아프리카의 중소형 휠 허브 공장에서 널리 사용되며, 스프루 바이슨은 전체 성형 장비의 핵심 구성 요소이다. 저압 다이캐스팅 금형(LPDC), 역압 주조 금형(CPC), 휠 허브용 차등압 주조 금형 및 휠 허브용 저압 주조 금형은 일반적으로 개방형 스프루를 사용하지 않는다. 구조 부품 주조 금형, 알루미늄 합금 휠 허브 금형, 알루미늄 주조 성형 금형, 저압 주조 공구 금형 등 중력 주조 기술의 많은 결함은 금형 공동에 뿌리내리지 않고, 전단 주입 시스템에 기인한다. 저장성 신펑 기계 최적화 계획: 슬래그 방벽의 높이는 스프루 입구보다 6~8mm 높게 설계되며, 완충 웨어는 직류 속도를 분산시킨다.스프루 바이슨은 열기 방출을 줄이기 위해 내화성 코팅으로 라이닝되어 있다. 알루미늄 액체를 주입할 때는 액체 수위가 갑작스럽게 상승하거나 하락하지 않고 안정적으로 유지되어야 한다. 많은 소규모 공장들은 내화재료를 절약하기 위해 슬래그 차단 구조를 단순화하여 비용을 절감하는 듯 보이지만, 슬래그 포함 문제는 여전히 높은 수준이다. 스프루 바이슨의 내화층이 균열되어 벗겨지면서 잔여물이 알루미늄 액체로 유입되어 이물질 불순물이 생긴다. 내화재료는 700개의 금형마다 점검 및 수리된다.

자주 묻는 질문  
1. 질문: 스프루 바이슨의 액체 수위와 스프루 단면적의 비율은 얼마인가요?  
답변: 안정적인 흐름과 슬래그 굴곡 방지를 위해 액체 수위 높이는 게이트 단면의 1.8배 이상이어야 합니다.  

2. 질문: 스프루 입구와 바이슨 바닥 사이의 최소 거리는 얼마인가요?  
답변: ≥12mm이며, 바닥의 침전층 지역을 피해야 합니다.  

3. 질문: 스프루 위에 설치하는 슬래그 차단막의 권장 높이는 얼마인가요?  
답변: 슬래그 차단막은 스프루 입구보다 6~8mm 높게 설치해야 합니다.  

4. 질문: 스프루 바이슨 내벽의 거칠기를 어떻게 조절하나요?
답변: 산화막의 접착을 줄이기 위해 Ra2.5 이내로 제어하려고 노력하세요.  
5. 질문: 스프루 베이슨의 내열층 유지보수 주기는 얼마인가요?  
답변: 코팅 박리 방지를 위해 약 700회 정도의 점검 및 수리를 수행합니다.  
6. 질문: 저압 및 CPC 금형은 스프루 베이슨을 장착하고 있습니까?  
답변: LPDC와 CPC는 밀폐되어 있어 개방형 스프루를 사용하지 않습니다.

본문: https://ko.zj-xinfeng.com/case/1166.html

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