제어 팔을 위한 저압 다이 캐스팅 형: 자동차 샤시스 알루미늄 주조 및 형 제조
제어 팔 부하 베어링 성능은 금형 고체화 균일성에 의존합니다.자격이 없는 저압 다이 캐스팅 형은 도로 진동 부하 테스트 하 여 제어 팔 피로 균열 비율을 33% 증가시킵니다.이 가이드는 Xinfeng 형 엔지니어링 연습에서 형 가공 표준, 냉각 레이아웃 및 결함 제어 솔루션을 소개합니다.
±0.11 mm 이내에 유지되는 제어 팔 형 구멍 포용력. 정밀 가공은 0.13 mm 이하의 부쉬 구멍 편차를 보장하고, 30%로 중단 조립 유연성을 개선하고 비정상적인 타이어 마모를 피합니다.
39 mm 이하의 냉각 채널 간격은 ±19℃ 내의 금형 온도 변동을 안정시키고, 부시 보스 위치에서 수축 결함을 36%로 줄입니다.
CPC 금형 차압 0.18-0.38 MPa는 마이크로 모공성을 제거하고 제어 팔 동적 부하 저항을 40%로 개선합니다.
중력 주조 형은 2100 단위 이하의 제어 팔 프로토타입 배치에 적합하며, 57% 낮은 형 비용이지만 54% 더 긴 주조 주기.
H13 형 경도 HRC44-48는 제어 팔 알루미늄 주조를 위한 16800 안정적인 주조 주기를 지원합니다.
0.07-0.11 mm 질화 층은 장기 지속적인 열 주기에 적응하여 금형 마모 저항을 42% 개선합니다.
R3.0 필레트 전환은 제어 팔 구조적 스트레스 농도를 감소시키고 피로 균열 위험을 29% 감소시킵니다.
A356 용해 온도 715-730 ℃는 LPDC 금형 열 부하와 일치하며 구cavity 노화 속도를 34%로 느리게 합니다.
환기 깊이 0.12-0.16 mm는 가스 방출을 보장하고 환환기 깊이 0.12-0.16 mm는 환환기 깊이 0.12-0.16 mm로 환환환기 깊이 0.12-0.16 mm는 환환기 깊이 0.12-0.16
모듈식 인서트 디자인은 제어 팔 금형 교체 비용을 61% 절감하고 유지 보수 시간을 39% 단축합니다.
보유 시간은 두께 보스 수축을 제거하고 주조 일관성을 유지하기 위해 2.3s/mm 벽 두께 규칙을 따릅니다.
0.023 mm 이내의 CPC 형 0.023 mm 이내의 0.023 mm 이내의 CPC 형 밀0 0 0.023 mm 이내의 밀도는 압력과 균일한 주조 밀도를 안정화합니다.
금형 전열 온도 290-350℃는 안정적인 채우기를 보장하고 첫 번째 통과량을 34%로 향상시킵니다.
완전한 CMM 스캐닝 검사는 서스전전션 성능에 영향을 미치는 숨겨진 차원 오류를 제거합니다.
LPDC 제어 팔 주조 수확률 72-77%, 중력 주조 수확률보다 높은 54-60%.
냉동 처리는 긴 생산 실행에서 정밀성을 안정시키기 위해 295 MPa 이하의 금형 잔류 스트레스를 제어합니다.
T6 열처리는 제제어 팔 장력 강도를 샤시스 부하 안전 요구 사항을 위해 263 MPa로 높입니다.
FAQ는
Q1: 어떤 금형이 제어 팔의 대량 생산을 위해 사용되나요?A1: LPDC 저압 다이 캐스팅 형은 제어 팔 배치 알루미늄 캐스팅을 위한 주류입니다.Q2: 제어 팔 주조를 위한 CPC 금형의 이점은 무엇입니까?A2: CPC 금형은 주조 컴팩트성을 향상시키고 A2 체이시 제어 팔의 피로 저항력을 향상시킵니다.Q3: 어떤 필레트 반경은 제어 팔 피로 Q3 파열을 방지합니까?A3: R3.0 필레트 반경은 제어 팔 구조에 대한 스트레스 농도를 효과적으로 줄입니다.
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