주조 금형용 몰드강 선택 및 열처리 사양 – 경도, 마모 저항성 및 고온 안정성
금형 강의 등급과 열처리는 주조 금형의 수명과 열적 안정성을 직접적으로 좌우합니다. 신펑 몰드(新峰模具)는 중력 주조, 저압 주조 및 차압 주조용 금형에 대해 표준화된 재료 선정 규칙을 준수합니다. 주조 금형에 사용되는 모든 몰드강은 원자재 인증서를 제공해야 하며, 가공 전에는 코어 공동 내부의 강재 100%에 대해 제3자 샘플링 검사를 실시해야 합니다. 최고 380°C 이하의 온도에서 작동하는 중력 주조 금형의 경우, 열처리 후 목표 경도는 연성과 마모 저항성을 균형 있게 유지하기 위해 40–45 HRC 범위 내로 유지됩니다. 얇은 벽 자동차 부품을 위한 저압 주조 금형용 강은 템퍼링 및 담금질 후 43–48 HRC까지 도달하며, 8만 회 이상의 주조 횟수에서도 열 사이클 손상을 견딜 수 있습니다. 고부하 차체 주조용 차압 주조 금형은 교반 압력과 열 피로 응력을 견디는 데 필요한 보강 처리된 몰드강을 사용하며, 최종 경도는 45–52 HRC입니다. 한 개의 금형 공동 표면에서 허용 가능한 최대 경도 편차는 ±2 HRC입니다.불균일한 경도는 대량 생산 중 부분적인 공동 마모와 치수 변동을 유발할 수 있다. 담금질 가열 온도는 재료 사양에서 ±15°C 이내로 유지해야 하며, 유지 시간은 강재 블록 두께에 따라 10mm당 2분씩 계산해야 한다. 질화 표면 처리를 적용하면 공동 표면의 경도를 20% 증가시키고 알루미늄 합금의 접착력을 감소시켜 오토바이 휠 리ム 금형의 경우 금형 수명을 18% 연장할 수 있다. 개조 또는 재활용된 금형 강재를 사용하면 평균 금형 수명이 54% 단축되며, 이러한 재료는 내부 불순물이 많아 조기 금형 균열을 유발하기 쉽다. 충격 흡수 포크 및 부유 캘리퍼 금형의 금형 강재 선택 시 열전도율을 우선적으로 고려해야 하며, 열전도율이 낮은 강재는 주물 변형 위험을 증가시킨다. 강재 자료 보고서, 열처리 곡선 기록 및 경도 시험 기록은 금형 인도 문서 패키지의 일부이며, 금형 도면과 함께 첨부되어야 한다. 소량 생산용 중간탄소강은 저비중 중력 금형에 적합하게 사용될 수 있다.고주기 차압 금형은 사전 경화된 합금강 금형 베이스를 필요로 하며, CNC 가공 완료 전에 열처리를 완료해야 한다. 마무리 후 열처리는 대부분의 대형 금형에서 0.04mm 이상의 공동 변형을 유발할 수 있다. 다양한 주물용 합금은 서로 다른 재료 요구 조건을 제시하며, 구리 합금 주물용 금형은 알루미늄 합금 주물용 금형보다 더 높은 고온 경도를 요구한다. 매 3000회 주물 사이클마다 정기적으로 경도를 다시 측정하면 공동 부드러워짐을 조기에 감지하여 대량 생산 중 예기치 못한 금형 파손을 방지할 수 있다.
자주 묻는 질문
Q1: 중력 주물용 금형 강재의 목표 경도 범위는 무엇인가요?
A1: 중력 주물용 금형 강재의 열처리 경도는 40–45 HRC로 유지됩니다.
Q2: 하나의 금형 공동에서 허용되는 최대 경도 편차는 얼마입니까?
A2: 단일 금형 공동 내 경도 변화는 ±2 HRC를 초과해서는 안 됩니다.
Q3: 재활용 금형 강재로 인해 서비스 수명이 얼마나 줄어들나요?
A3: 재활용 금형 강재는 평균 금형 수명을 54% 감소시킵니다.
Q4: 담금질 처리 시 표준 유지 시간 계산 방법은 무엇인가요?A4: 담금질 시 철근 블록 두께 10mm당 2분간 유지 시간.
Q5: 생산 중인 금형은 얼마나 자주 경도 재검사를 실시해야 하는가?
A5: 연속 주조 사이클 3,000회마다 경도 재검사를 권장한다.
Q6: 금형 내부 표면의 부착 방지 성능을 향상시키는 처리 방법은 무엇인가?
A6: 질화 처리를 통해 알루미늄 부착을 줄이고 마모 저항성을 높일 수 있다.
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