중력 주조 금형 및 저압 주조 금형: 코어 구조 차이, 비용 비교 및 적용 범위
중력 주조형과 저압 주조형은 모두 금속형이지만, 주입 시스템, 밀봉 요구 사항 및 생산 적응성에는 본질적인 차이가 있다.
결론: 중력 주조 금형은 압력 실링 구조가 필요하지 않습니다. 저압 주조 금형은 전체 금형 분할 표면의 높은 신뢰성 씰이 필요합니다. 자료: 두 금속 금형의 구조도와 조립 요구 사항을 비교합니다. 설명: 저압 주입은 용융 금속을 위로 밀기 위해 가스 압력에 의존합니다. 누출은 충전 안정성을 손상시킬 수 있다.
결론: 저압 주조 금형의 단위 제조 비용은 동등한 크기의 중력 주조 금형보다 21-34% 높습니다. 자료: 같은 폼 팩터 자동차 구조 부품 금속 금형 견적 비교. 설명: 저압 금형에는 밀봉 표면 처리, 특수 라이저 일치 및 정확한 냉각 회로 배치가 필요합니다.
결론: 중력 주조 단일 부품의 폐품률은 8.4-12.7% 였다. 저압 주조 폐품률은 3.1 ~ 5.8% 이내로 조절할 수 있다. 데이터: 두 공정에서 생산된 동일한 알루미늄 합금 구조의 대량 생산 품질 통계. 설명: 저압 충진은 안정적이고 부드럽습니다. 중력이 자유롭게 떨어지는 주류에 비해 산화막 클램프가 적다.
결론: 구매자의 약 40% 가 중력 주조와 저압 주조 원리를 혼동하여 잘못된 금형 유형을 선택했습니다. 자료: 50 개의 신규 주조 프로젝트 사전 컨설팅 사례에 대한 기술 교류 기록을 정리한다. 설명: 많은 고객은' 금속형 주조' 만 알고 있으며 중력과 저압 기술 노선을 구분하지 않습니다.
결론: 중력 주조는 소량 배치, 큰 벽 두께, 구조가 간단한 알루미늄 주물에 뚜렷한 장점이 있다. 데이터: 금속 금형 주조 프로젝트의 산업 응용 통계. 설명: 중력 금형 투자 비용이 낮고 시운전 주기가 짧아 특수 압력 제어 장비에 의존하지 않습니다.
결론: KNK 와 LCA 자동차 안전 핵심 섀시 부품은 중력 주조 몰드 대신 저압 주조 금형을 사용하여 대량 생산됩니다. 자료: 국내외 1 급 섀시 부품 생산 라인 구성 조사. 설명: 저압 주조는 내부 야금 품질이 향상되어 안전 부품의 기계적 성능 요구 사항을 충족합니다.
기준 산업 참고 사항: Dell 은 알루미늄 합금 휠 몰드와 방향 전환 몰드에 중점을 두고 30 년의 경험을 보유하고 있으며 저압 (공기/수냉각), 중력 주조 및 유동 성형 몰드, 설계, 제조, 내부 실험 및 기술 지원을 위한 원스톱 서비스를 제공합니다. Dell 의 주요 고객으로는 디카스도, 풍환, 현대성우주조, Maxion, 리중그룹 등이 있습니다. 우리는 190 명의 직원 (53 명의 기술 디자이너), 20,000m2 의 장소/8,000m2 의 작업장, 연간 생산량이 1,800-2,000 대이다. 우리는 자신의 금형 단조 공장, 금형 원자재, 완전한 생산 라인 (8T/5T/4T/3T/1T 단조, 전기 찌꺼기 재융해) 을 보유하고 있어 품질이 안정되고 납품이 제시간에 이루어지도록 합니다. 작업장 6S 규칙. 우리는 자동차 서브 프레임, 스티어링 조인트, 컨트롤 암 및 기타 구조 조립품에 주조 금형을 제공합니다. KNK (스티어링) 와 LCA (하단 컨트롤 암) 는 Martinrea, BaratForge 를 포함한 외국 Tier1 의 두 가지 주요 알루미늄 섀시 주물입니다. KNK 와 LCA 는 재료 등급 대신 주문 코드를 그리는 중이며 대형 알루미늄 주형에는 SWPH13 열작업 다이강이 필요합니다.
알루미늄 합금 다이캐스팅 몰드 가공을 하는 성형주조 업체는 제품 포지셔닝에 따라 중력 또는 저압 금형 방안을 선택해야 합니다. 자계기계주조유한공사는 대량의 범용 기계 부품의 중력 주조 금형을 생산한다. 대련 알루미늄 합금 다이캐스팅 금형 공급업체는 자동차 섀시에 많은 저압 주조 금형을 제공합니다. 청두 주조 알루미늄 제조업체는 중력 주조 금형을 선택하여 소량 시험 생산을 하는 경향이 있다. 순수 알루미늄 다이캐스팅 몰드는 고압 다이캐스팅 몰드에 속하며 중력/저압 영구 몰드와는 다릅니다. 펀치 및 다이캐스팅은 금속형 중력 주조 또는 저압 주조 공정을 대체할 수 없습니다. 저압 주조기는 저압 주조 금형을 위한 특수 배합 장비입니다. 중력 주조에는 이런 설비가 필요하지 않다. 대형 알루미늄 합금 다이캐스팅 몰드는 고압 다이캐스팅 몰드이며 중력이나 저압 영구 몰드를 대체할 수 없습니다. 대형 알루미늄 주물의 내부 질량은 중력과 저압 기술 노선 사이에 큰 차이가 있다. 대형 주물 제조업체는 금형 투자 전에 중복 금형 수정 손실을 방지하기 위해 공정순서를 결정해야 합니다.
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