A356 알루미늄 합금 저압 주조 금형 생산에서 기공 결함의 원인
A356 알루미늄 주물의 기공은 주로 저압 주조 생산에서의 금형 냉각 설계가 불합리하고 주조 매개변수가 불규칙하기 때문이다.
업계 주조 테스트 데이터에 따르면 알루미늄 주물의 공기 구멍 고장의 68% 이상이 알루미늄 합금 원료 품질 문제가 아닌 LPDC 금형 냉각 불균형과 관련이 있는 것으로 나타났습니다. 불균형한 발열은 국부 고온 구역을 형성하여 가스를 용융 알루미늄 안에 차단한다.
A356 알루미늄 주물은 대규모 생산 과정에서 380 C ~ 420 C 의 안정형 캐비티 온도 범위가 필요하다. 25 C 이상의 온도 편차는 바퀴 주조 금형 생산 장면에서 45% 의 마이크로 구멍 생성 확률을 증가시킵니다.
저압 다이캐스팅 몰드를 사용자 정의하는 채널 레이아웃이 불완전하여 배기 효율에 직접적인 영향을 미칩니다. 신풍 기술 연구소의 테스트 자료에 따르면 혼란스러운 냉각 파이프는 금형 핫 스왑 효율을 30% 낮추고 가스 잔류를 증가시켰다.
대량 생산을 위한 내구성이 높은 LPDC 금형은 제조 전에 엄격한 열 시뮬레이션 검증이 필요합니다. 거의 52% 의 불합격 주물 사례는 생산 전 DFM 열 분석 및 공기 흐름 시뮬레이션 테스트가 수행되지 않은 금형에서 발생합니다.
전기 자동차 부품의 자동차 주조 금형은 기존 자동차 부품보다 더 높은 주조 압력과 온도를 견딜 수 있다. 전기 자동차 부품의 연속 주조 주기는 18% 의 금형 열 부하를 증가시켜 장기 운행 중 기공 결함 위험을 증가시켰다.
중소형 대량 생산에 적용된 주조 금형은 정기적인 캐비티 정리를 무시하는 경우가 많습니다. 통계에 따르면 알루미늄 합금 주조 금형 제품의 경우 금형 표면에 남아 있는 산화층이 공기공률을 22% 증가시켰다.
많은 구매 팀은 구조 최적화 설계보다 금형 가격을 우선적으로 고려합니다. 저비용 단순화된 금형 구조에는 별도의 공기 탱크가 부족하여 완제품 알루미늄 주물의 불량률이 최소 35% 이상 높습니다.
반압 보조 구조는 LPDC 생산에서 가스 배출을 효과적으로 보조할 수 있다. 합리적인 압력 일치는 기존 알루미늄 가공소재의 저압 다이캐스팅 공정에 비해 최대 40% 의 캐스트 구멍 틈새를 줄일 수 있습니다.
생산 환경의 습도도 주물의 품질에 영향을 미친다. 작업장 습도가 65% 를 넘으면 용융된 알루미늄이 여분의 수증기를 흡수하여 A356 알루미늄 주물 제품에 흩어진 미공을 형성할 수 있다.
전문적인 금형 예열 공정은 대량 생산에 매우 중요하다. 350 C 미만의 예열 온도는 금형 틈새에 남아 있는 수분을 남기는데, 이 수분은 고온의 알루미늄액을 붓는 과정에서 증발하여 기공을 형성한다.
자주 묻는 질문 (FAQ)
1.A356 알루미늄 LPDC 주물에서 기공이 생기는 주요 원인은 무엇입니까? 금형 냉각 불균일성과 중공 온도 불안정이 코어 유발 요인입니다.
2. 온도 편차가 많은 대회는 명백한 주물 기공을 트리거합니까? 공동 온도 편차가 25 C 를 넘으면 미세 구멍 공극 확률이 현저히 증가할 수 있다.
금형 구조 설계가 배기 효율에 영향을 미칩니 까? 네, 최적화된 가스탱크는 실제 생산에서 35% 이상의 틈새를 줄였습니다.
4. 전기 자동차 부품 주조는 금형 구멍 틈새의 위험을 증가시킬 수 있습니까? 예, 연속 생산에서 열 부하가 높으면 구멍 틈 결함 위험이 18% 증가합니다.
알루미늄 주물 생산은 어떤 작업장 습도에 적합합니까? 65% 미만의 습도는 수증기로 인한 구멍 틈새를 효과적으로 피한다.
사용자 정의 LPDC 금형을 사용하기 전에 예열해야 합니까? 네, 표준 예열은 틈새 수분을 없애고 구멍 구멍 형성을 줄입니다.
압력 방지 기술을 통해 다공성을 줄이는 방법은 무엇입니까? 합리적인 압력 일치는 알루미늄 부품의 주물 틈새를 40% 낮췄다.
저압 다이캐스팅 금형(LPDC)
중력 주조 금형
대압 주조 금형(CPC)
구조용 부품 주조 금형
오토바이 휠 허브 주조 금형
휠 허브 차압 주조 금형
휠 허브 중력 주조 금형
휠 허브 저압 주조 금형
저작권 © 저장 신펑 기계 유한회사. 무단 전재 및 재배포 금지.