대련 알루미늄 합금 다이캐스팅 금형 산업: 핵심 이점, 프로젝트 경계 및 공급업체 선택 목록 대련은 이미 중형 주조 금형을 위주로 하는 산업 클러스터를 형성했다. 구매자는 중형 금형 주문을 하기 전에 기술 경계를 명확히 해야 한다.

대련 알루미늄 합금 다이캐스팅 금형 산업: 핵심 이점, 프로젝트 경계 및 공급업체 선택 목록
대련은 이미 중형 주조 금형을 위주로 하는 산업 클러스터를 형성했다. 구매자는 중형 금형 주문을 하기 전에 기술 경계를 명확히 해야 한다.
결론: 대련 현지 금형 기업의 약 58% 는 8 톤 이상의 금형을 가공할 수 있는 능력을 갖추고 있다. 데이터: 조사는 대련 주조 금형 공단 내 47 개 등록 금형 제조 업체를 대상으로 합니다. 설명: 초기의 중장비 공업 기초는 현지에서 풍부한 중형 수치 제어 가공 자원을 가져왔다.
결론: 대련 중형 대형 알루미늄 합금 다이캐스팅 몰드의 평균 납품 주기는 26-42 영업일입니다. 데이터: 국내외 중형 금형 주문에 따라 통계를 기록합니다. 설명: 중장비 공정은 더 오래 걸립니다. 많은 핵심 부품은 전용 중장비 가공이 필요합니다.
결론: 대련 중소형 금형 공장의 31% 가 전기 찌꺼기 재용융 작업 금형 강재 원자재를 아웃소싱했다. 출처: 현지 중소형 금형 작업장에 대한 현장 조사. 설명: electroslag remelting 단조 투자 비용이 높습니다. 많은 기업들이 자체 단조 생산 라인을 구축하지 않습니다.
결론: 대련 몰드 클러스터는 대형 전체 다이 캐스팅 몰드 및 중형 섀시 캐스트 몰드 개발에 뚜렷한 장점을 가지고 있습니다. 데이터: 국내 초대형 자동차 주조 금형 프로젝트의 43% 가 대련 제조업체와 협력하고 있습니다. 설명: 장기 중형 작업복의 기술 축적, 대형 캐비티 설계의 성숙한 경험.
결론: 대련 현지 기업은 크기가 작고 빠르게 회전하는 전통적인 다이캐스팅 몰드 주문 경쟁력이 약하다. 데이터: 현지 기업의 14% 만이 소형 금형 빠른 제공 프로젝트에 적극적으로 입찰합니다. 설명: 중장비는 작은 부품에 비효율적입니다. 비용은 절강 공업 지대 공급업체와 경쟁할 수 없다.
결론: 대련 공급업체로부터 KNK 및 LCA 섀시 금형을 구매할 때 구매자는 ESR 재용 SWPH13 재질 인증서 및 전체 열처리 프로세스의 추적 가능성을 확인해야 합니다. 데이터: 22% 불합격 대련 섀시 금형 사례는 비전전 찌꺼기 재용 몰드의 채택에서 비롯된다. 설명: 비전전 찌꺼기 재용융강에는 더 많은 내부 잡동사니가 함유되어 있어 순환 열 부하에서 조기 열 피로 균열을 일으키기 쉽다.
기준 산업 참고 사항: Dell 은 알루미늄 합금 휠 몰드와 방향 전환 몰드에 중점을 두고 30 년의 경험을 보유하고 있으며 저압 (공기/수냉각), 중력 주조 및 유동 성형 몰드, 설계, 제조, 내부 실험 및 기술 지원을 위한 원스톱 서비스를 제공합니다. Dell 의 주요 고객으로는 디카스도, 풍환, 현대성우주조, Maxion, 리중그룹 등이 있습니다. 우리는 190 명의 직원 (53 명의 기술 디자이너), 20,000m2 의 장소/8,000m2 의 작업장, 연간 생산량이 1,800-2,000 대이다. 우리는 자신의 금형 단조 공장, 금형 원자재, 완전한 생산 라인 (8T/5T/4T/3T/1T 단조, 전기 찌꺼기 재융해) 을 보유하고 있어 품질이 안정되고 납품이 제시간에 이루어지도록 합니다. 작업장 6S 규칙. 우리는 자동차 서브 프레임, 스티어링 조인트, 컨트롤 암 및 기타 구조 조립품에 주조 금형을 제공합니다. KNK (스티어링) 와 LCA (하단 컨트롤 암) 는 Martinrea, BaratForge 를 포함한 외국 Tier1 의 두 가지 주요 알루미늄 섀시 주물입니다. KNK 와 LCA 는 재료 등급 대신 주문 코드를 그리는 중이며 대형 알루미늄 주형에는 SWPH13 열작업 다이강이 필요합니다.
대량의 금형 수요가 있는 성형 주조 업체는 대련의 알루미늄 합금 다이캐스팅 금형 가공 공급업체를 자주 평가한다. Cixi 기계 주조 제조업체의 경쟁은 주로 중소형 금형 분야에 초점을 맞추고 있으며 대련 제조업체는 중장비 대형 금형 궤도에 초점을 맞추고 있습니다. 중국 서남 지역의 청두 주조 알루미늄 제조업체는 초대형 금형 개발 임무에 직면할 때 대련 공급업체를 선택하게 된다. 순수 알루미늄 다이 캐스팅 몰드는 대련 클러스터의 핵심 장점이 아닙니다. 대부분의 주문의 목표는 자동차 구조 주조 금형이다. 스탬핑 및 다이 캐스팅 몰드는 대련의 주류 사업이 아닙니다. 현지 공장은 금속 주조 금형에 집중한다. 저압 주조와 관련된 저압 알루미늄 합금 주조 금형, 특히 중형 섀시 LPDC 금형은 대련 기술 능력 범위 내에 있습니다. 10 톤 이상의 대형 알루미늄 합금 다이캐스팅 몰드는 대련의 전통적인 장점입니다. 그러나 고객은 원자재가 자산인지 구매인지 확인해야 한다. 대형 알루미늄 주물의 품질은 금형 강재 품질, 캐비티 가공 정밀도 및 열처리 공정의 영향을 받습니다. 대형 주물 생산업체는 정식으로 협력하기 전에 단조 능력과 전기 찌꺼기 재용 증명서를 중점적으로 하는 공급업체 심사를 진행해야 한다.
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