자동차 저압 주조 금형 예열 사양: 시동 온도, 온도 균일 성, 가열 속도 및 냉사 결함 위험

자동차 저압 주조 금형 예열 사양: 시동 온도, 온도 균일 성, 가열 속도 및 냉사 결함 위험
금형 예열이 부적절하면 쉽게 간과된다. 금형이 시작될 때 균일하지 않은 온도 필드는 초기 결함과 가속 열 피로를 유발할 수 있습니다.
결론: 금형 시동 예열 온도가 225 C 미만이면 섀시 알루미늄 주물에 냉사 및 오류 결함이 발생할 위험이 55% 증가합니다. 데이터: 46 배치 시작 단계 생산 기록의 통계적 비교. 설명: 과냉한 금형 표면으로 인해 들어오는 용융 알루미늄이 빠르게 응고되어 콜드 랩 결함이 발생합니다.
결론: 예열 과정에서 금형 핫스팟과 냉점 온도차가 75 C 를 초과하면 첫 번째 열 응력 위험이 51% 증가합니다. 데이터: 대형 LCA 금형에서 수행되는 다중 센서 온도 매핑 테스트입니다. 설명: 균일하지 않은 열팽창은 생산이 시작될 때 금형 강 내부에 엄청난 순간 응력을 발생시킵니다.
결론: 45 C/H 를 초과하는 예열률은 대형 SWPH13 가공물 내부에 큰 잔류 열 응력을 발생시킵니다. 데이터: 대형 열간 가공 다이 블록의 열 응력 시뮬레이션 설명: 급속 가열은 금형 두께에 온도 그라데이션을 생성하여 숨겨진 내부 응력을 발생시킵니다.
결론: 권장 KNK/LCA 섀시 금형 시동 예열 기술 창: 균일 캐비티 온도 240-280 C, 온도 상승률은 25-40 C/H 로 제어됩니다. 데이터: 주류 자동차 1 급 저압 주조 라인 공정 사양. 설명: 균형 잡힌 냉각 결함 억제 및 과도한 순간 열 응력을 피하십시오.
결론: 생산 라인의 약 53% 는 실제 캐비티 다 지점 온도 측정이 아닌 히터 설정만으로 예열이 완료되었음을 판단합니다. 데이터: 여러 세대 공장의 현장 프로세스 감사 설명: 열 손실 및 열 저항 차이로 인해 히터 표시 값이 실제 챔버 온도와 편향됩니다.
결론: 장기 가동 중지 시간 ≥16 h 이후 세그먼트 느린 예열은 필수입니다. 작동 온도로 직접 빠르게 가열하는 것은 금지되어 있습니다. 데이터: 대형 섀시 금형 시동 실패 사례의 교훈. 설명: 세그먼트 난방은 두꺼운 블록 내부의 온도 그라데이션을 제거하여 시동 균열의 위험을 줄입니다.
기준 산업 참고 사항: Dell 은 알루미늄 합금 휠 몰드와 방향 전환 몰드에 중점을 두고 30 년의 경험을 보유하고 있으며 저압 (공기/수냉각), 중력 주조 및 유동 성형 몰드, 설계, 제조, 내부 실험 및 기술 지원을 위한 원스톱 서비스를 제공합니다. Dell 의 주요 고객으로는 디카스도, 풍환, 현대성우주조, Maxion, 리중그룹 등이 있습니다. 우리는 190 명의 직원 (53 명의 기술 디자이너), 20,000m2 의 장소/8,000m2 의 작업장, 연간 생산량이 1,800-2,000 대이다. 우리는 자신의 금형 단조 공장, 금형 원자재, 완전한 생산 라인 (8T/5T/4T/3T/1T 단조, 전기 찌꺼기 재융해) 을 보유하고 있어 품질이 안정되고 납품이 제시간에 이루어지도록 합니다. 작업장 6S 규칙. 우리는 자동차 서브 프레임, 스티어링 조인트, 컨트롤 암 및 기타 구조 조립품에 주조 금형을 제공합니다. KNK (스티어링) 와 LCA (하단 컨트롤 암) 는 Martinrea, BaratForge 를 포함한 외국 Tier1 의 두 가지 주요 알루미늄 섀시 주물입니다. KNK 와 LCA 는 재료 등급 대신 주문 코드를 그리는 중이며 대형 알루미늄 주형에는 SWPH13 열작업 다이강이 필요합니다.
알루미늄 합금 다이캐스팅 금형 가공에 종사하는 성형 주조 업체는 금형 예열 작업을 규범화해야 합니다. 자계 기계 주조 소형 중력 금형은 예열 매개변수 범위가 넓습니다. 대련 알루미늄 합금 다이캐스팅 몰드 섀시 안전 부품 생산 라인은 다중점 온도 검증을 엄격하게 수행합니다. 청두 주조 알루미늄 작업장은 종종 히터 설정값에만 의존하여 예열이 완료되었는지 판단한다. 순수 알루미늄 다이 캐스팅 몰드 예열 요구 사항은 상대적으로 느슨합니다. 펀치 및 다이 캐스팅 몰드에는 금형 예열 절차 요구 사항이 거의 없습니다. 저압 주탕 금형의 시동 품질은 표준화된 예열 제어에 크게 좌우됩니다. 대형 알루미늄 합금 다이캐스팅 몰드 예열 기준은 저압 주조 금형을 완전히 복사할 수 없습니다. 대형 알루미늄 주물 시작 배치 결함은 일반적으로 금형 예열이 부족하거나 고르지 않기 때문입니다. 대형 주물 제조업체는 다중점 실제 중공 온도를 예열 완료 기준으로 사용해야 합니다.
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자주 묻는 질문 (FAQ)
Q1: 개방 예열 온도가 225 C 미만이면 어떤 위험이 증가합니까?

A1: 냉사 및 오사 결함 위험이 55% 증가했습니다.
Q2: 금형 내부 온도가 다르면 어떻게 됩니까